美菲紧盯仁爱礁之际，中国在另一个岛上连飞机跑道都建好了。

据环球网报道，近日美国“动力”网站发文称，一颗美国商业卫星在飞越南海上空时发现，几个月前还是光秃秃的中建岛上，突然“大变样”，岛上出现了大量的施工痕迹。

从卫星图可以看出，岛上出现了一个机场跑道雏形，还有一个疑似水泥厂的设施。美媒称，尽管施工仍处于早期阶段，但中国的施工速度之快令人震惊。特别是那段机场跑道的建设，7月中旬之前还没有这样的设施。

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对于美国媒体的惊讶和疑惑，其实早在8月初，越南媒体就已经提前回答了这个问题。当时越南渔民称，中国正在将重型设备如挖掘机、搅拌机等运往中建岛，很可能是打算重新修建岛上的设施。

在此之前，中国已经在该岛上建设了大量的基础设施，包括雷达观测站、灯塔、通讯设置、人员休息区、直升机停机坪和一座小型港口等。这些设施的建设为中建岛提供了实用性和功能性，使其成为一个重要的海上据点。

在建设过程中，中建岛也遇到了一些自然灾害的挑战。2008年和2013年，中建岛曾遭遇强力台风侵袭，岛上的植被被席卷一空，甚至岛屿的形状都被改变。然而中国没有放弃，通过搬运大量的椰子树、红树、马尾松、爬藤植物和其他固沙植物，中国努力将中建岛重新打造成一个绿洲。

经过多年的艰苦努力，如今的中建岛不仅风景宜人，设施齐全，而且还能够进行农业生产。岛上能吃的蔬菜和我们平常能吃的完全没有任何差异。相比几十年前的荒无人烟，岛上发生了翻天覆地的变化。

而这条新跑道，美媒经过测算后认为，受限于中建岛当前面积，跑道的实际可用长度不会超过945米，要想延长跑道，中国需要继续填海作业。对于中国而言，也不是没有这个可能，只是目前没有这个需求。

从目前的的卫星图看，我们无法预测此轮基建后，中建岛建设会以什么规模、什么方式收尾，但有一点可以确定，中方的动作必会影响南海局势。

首先，中建岛是位于西沙群岛西南端的一座重要岛礁，距离解放军在西沙的防御核心，永兴岛约180公里远。由于其地理位置的重要性，谁控制了中建岛，谁就能够在西沙方向上占据更多优势，甚至有能力影响到南沙方向的态势发展。

正是因为如此，越南与美国对这处岛礁非常关注。过去几十年，由于技术水平不足、自然条件恶劣，中国没有在此进行大规模基建。如今随着自然环境改善，中方逐步增强在岛礁上的存在，解放军在南海西部的空中作战能力和对海空情况的探查能力将得到大幅提升。

其次，中国选择这个时候在中建岛展开大规模基建，既是应对越南的行动，也是向越南当局释放信号。在南海各国中，别看菲律宾跳得最欢，低调不作声的越南才是非法侵占岛礁最多的国家。尤其是在菲律宾政府换届后，越南的动作明显加速。

根据外媒披露的泄密文件和卫星图片显示，越南在毕生礁、无乜礁、柏礁、敦谦沙洲等许多岛礁上进行了建设工作，包括填海造陆和建造码头等设施。据估计，越南在毕生礁和无乜礁的投资超过19亿人民币。预计这些设施完工后，越南将在这些岛礁上驻扎装备，包括“猎豹”型护卫舰。

因此，中国选择在中建岛展开基建，旨在通过实际行动向越南表达明确态度：越南的岛礁建设不会改变南海局势，反而会使其自身进一步处于劣势。

需要注意的是，中国在南海开展了一系列的基础设施建设工作，也是为了预防潜在的不确定性。在当前的地缘政治格局下，中国面临诸多挑战和压力。美国等域外势力不断介入南海事务，越南、菲律宾等周边国家也不断进行小动作，南海地区局势变得复杂而敏感。

虽然有“南海行为准则”，但也不可能全副依靠这个框架，还是要为应对未来局势变化做好“两手准备”，确保南海地区的长治久安。